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河北省日前公布的《关于减缓沿海地区对外开放研发的实施方案》明确提出,前进秦皇岛港由货运居多的能源集疏港向客货举的自由贸易港转型,培育发展壮大后半段产业,前进煤码头转型升级,减缓建设秦皇岛国际邮轮母港,大力引入国内外著名邮轮企业,研发具备地域文化特色的岸上旅游产品。前进唐山港由传统修理港向国际综合贸易大港转型,接续秦皇岛港散货功能移往,减缓原油、LNG、液体化工码头、集装箱等码头设施建设,积极开展中欧、中蒙俄国际海铁客货试点,更进一步不断扩大集装箱运输规模,构建与唐山综合保税区同步发展。减缓黄骅港集装箱运输、汽车滚装等码头建设,通车黄骅港与天津港间较短推倒班轮,推展黄新欧国际班列常态化运营,打造出中国北方接入一带一路建设的最重要枢纽、雄安新区及晋陕蒙等内陆地区便利出海口。与此同时,《方案》明确提出,完备沿海综合交通网络。
通畅向海铁路网,前进唐曹、水曹、京唐城际等铁路建设,减缓石衡沧港城际铁路前期工作,规划研究承德至秦皇岛、张家口太原黄骅港铁路等项目,通畅黄骅港与山西、陕西、甘肃、新疆、山东,唐山港和秦皇岛港与北京、内蒙古相连的铁路运输地下通道。加密沿海公路网,减缓迁至曹高速京哈高速至沿海高速段、曲港高速曲阳至肃宁段、唐廊高速唐山段建设,前进京秦高速蓟州至秦皇岛段、曲港高速肃宁至黄骅港段、邯港高速衡水至黄骅港段前期工作,减缓前进渤海新区国道G337、G508赤峰至曹妃甸公路等疏港干线公路的前期和建设工作。强化港口能力建设,重点抓好唐山港曹妃甸港区液体化工码头、京唐港区集装箱泊位改建工程和黄骅港原油码头建设,谋划建设秦皇岛港邮轮码头工程。实行唐山京唐港、黄骅港航道拓宽工程。
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